Guides d’achat
Batterie moto Fulbat GEL ou Skyrich Lithium : laquelle choisir ?
Sep
Pour remplacer la batterie d’origine au meilleur prix, sans rien changer sur la moto, prenez la Fulbat GEL qui porte la même référence que l’ancienne (FTX7L-BS pour une YTX7L-BS, FTZ10S pour une YTZ10S, etc.) : elle est livrée chargée, étanche et sans entretien. Pour gagner du poids, ne plus subir la décharge pendant l’hivernage et démarrer plus fort, passez à une Skyrich Lithium de référence équivalente, à condition d’accepter un prix deux à trois fois plus élevé et d’utiliser un chargeur compatible lithium. Dans les deux cas, la référence, les dimensions et la polarité doivent correspondre à celles de la batterie d’origine.
Lire la référence d’une batterie moto
Les références sont normalisées : YTX7L-BS, YTZ10S, YTX20HL-BS… Le préfixe change selon la marque (Y chez Yuasa, F chez Fulbat, HJ chez Skyrich) mais le cœur de la référence désigne le même boîtier : mêmes dimensions, même position des bornes. Le chiffre donne la classe de capacité, la lettre L signale une polarité inversée (borne positive à gauche), le H une version renforcée. Sur une moto, il suffit donc de lire la référence de l’ancienne batterie et de prendre l’équivalent Fulbat (F…) ou Skyrich (HJ…). En cas de doute, mesurez le boîtier et repérez le côté de la borne +.
Batterie GEL Fulbat : la solution de remplacement standard
Les Fulbat GEL sont des batteries au plomb scellées (SLA), à électrolyte gélifié : aucun acide à verser, aucun niveau à contrôler, aucun risque de fuite même couchée. Elles arrivent chargées et se montent directement. La gamme couvre presque tout le parc :
- FTX5L-BS (5,3 Ah) et FTX7L-BS (6,3 Ah) : 125 cm³, petits scooters et motos légères.
- FTZ7S (6,3 Ah, 130 A) et FTZ10S (9,1 Ah, 190 A) : boîtiers compacts des roadsters et trails récents.
- FTX9-BS (8,4 Ah) et FTX14-BS (12,6 Ah) : moyennes cylindrées, quads, certaines trottinettes.
- FHD14HL-BS (14,7 Ah) et FTX20HL-BS (18,9 Ah, 310 A) : gros customs et motos très équipées.
- SLA12-18 (18,9 Ah) : tondeuses autoportées et motoculture.
Le chiffre en ampères (130 A, 190 A, 310 A) est le courant de démarrage : plus il est élevé, plus le démarreur tourne franchement à froid. Prenez toujours au moins la valeur de la batterie d’origine.
Batterie Lithium Skyrich : plus légère, plus vive, plus chère
Les Skyrich (HJTZ5S-FP, HJTZ7S-FP, HJTZ10S-FP, HJTX14AHQ-FP, HJT12B-FP…) remplacent les mêmes références avec une chimie lithium fer phosphate. Ce que cela change :
- Le poids : une batterie lithium pèse une fraction de son équivalent plomb, argument décisif en enduro, en piste ou sur une moto préparée.
- L’autodécharge : quasi nulle. Une moto qui dort tout l’hiver redémarre au printemps, là où une batterie plomb se sera vidée.
- Le démarrage : la tension reste haute jusqu’au bout, le démarreur tourne plus vite.
- Le froid : sous zéro, une lithium a besoin d’être « réveillée » : allumez les feux quelques secondes avant de démarrer, elle se réchauffe et retrouve sa puissance.
- La charge : n’utilisez jamais un chargeur plomb avec fonction désulfatation. Le chargeur Skyrich HBC-LF0202 (12 V, 2 A) est prévu pour ces batteries et accepte aussi les batteries classiques.
Vérifiez la compatibilité indiquée sur la fiche : la HJTZ5S-FP, par exemple, est donnée pour certaines Husqvarna, KTM, Beta, Suzuki et Yamaha. Une batterie lithium étant souvent plus petite que le boîtier d’origine, prévoyez des cales de mousse si elles ne sont pas fournies.
GEL ou lithium : le choix en pratique
| Critère | Fulbat GEL | Skyrich Lithium |
|---|---|---|
| Prix | 20 à 90 € | 55 à 190 € |
| Poids | standard | très allégé |
| Entretien | aucun, scellée | aucun |
| Hivernage | recharge conseillée tous les 1 à 2 mois | tient plusieurs mois |
| Froid intense | puissance en baisse mais immédiate | réveil nécessaire avant démarrage |
| Chargeur | chargeur moto classique | chargeur compatible lithium |
| Usage type | remplacement à l’identique, usage quotidien | sport, collection, moto peu utilisée |
Sélection Fulbat et Skyrich disponible chez Ponera
Les références les plus demandées dans les deux technologies, plus le chargeur lithium. Les prix et disponibilités sont actualisés automatiquement depuis le catalogue Ponera.
Auto & Moto
Auto & Moto
Auto & Moto
Auto & Moto
Questions fréquentes
Puis-je monter une batterie de capacité supérieure à l’origine ?
Oui si elle entre dans le logement et garde la même polarité : une capacité plus élevée n’abîme rien, elle donne seulement plus de réserve. L’inverse, une capacité inférieure, fatigue le démarreur et raccourcit la vie de la batterie.
Que signifient FTX7L-BS et YTX7L-BS ?
La même batterie chez deux fabricants : F pour Fulbat, Y pour Yuasa. TX7 désigne le boîtier et la capacité, L la polarité inversée, BS le type scellé. Une Fulbat FTX7L-BS remplace directement une YTX7L-BS.
Une batterie lithium a-t-elle besoin d’un régulateur spécial ?
Non sur une moto dont le circuit de charge est en bon état et régule autour de 14,4 V. Si le régulateur est défaillant et dépasse 15 V, il abîmera la batterie, lithium ou plomb : faites-le contrôler avant de remplacer une batterie morte prématurément.
Une batterie GEL peut-elle se monter dans n’importe quelle position ?
Elle est étanche et supporte l’inclinaison, ce qui autorise les logements de travers de certains scooters. Évitez seulement de la monter complètement à l’envers.
